ราวเหล็ก
| สิ่งของ | รางเหล็ก |
| บทนำ | รางเหล็กเป็นส่วนประกอบหลักของรางรถไฟหน้าที่ของมันคือการนำล้อของสต็อกกลิ้งไปข้างหน้า รับแรงกดมหาศาลของล้อ และส่งไปยังผู้นอนรางจะต้องมีพื้นผิวการกลิ้งที่ต่อเนื่อง ราบรื่น และต้านทานน้อยที่สุดสำหรับล้อในส่วนของรางไฟฟ้าหรือบล็อกอัตโนมัตินั้น รางสามารถใช้เป็นรางรถไฟได้เช่นกัน ตามน้ำหนักโดยประมาณของรางเหล็กในประเทศของเรา จำนวนกิโลกรัมต่อเมตรสามารถแบ่งออกได้เป็น 3 ประเภท คือ รางเครน (เครน) ราง) รางหนักและรางเบา |
| มาตรฐาน | ASTM, DIN, ISO, EN, JIS, GB ฯลฯ |
| วัสดุ | A53, A283-D, A135-A, A53-A, A106-A, A179-C, A214-C, A192, A226, A315-B, A53-B, A106-B, A178-C, A210-A- 1, A210-C, A333-1.6, A333-7.9, A333-3.4, A333-8, A334-8, A335-P1, A369-FP1, A250-T1, A209-T1, A335-P2, A369-FP2, A199-T11, A213-T11, A335-P22, A369-FP22, A199-T22, A213-T22, A213-T5, A335-P9, A369-FP9, A199-T9, A213-T9, ฯลฯ. |
| ขนาด
| ความหนาของเว็บ: 5.9-44 มม. หรือตามต้องการ น้ำหนัก: 8.42-30กก./ม. หรือตามต้องการ ความยาว: 6m-12m หรือตามความจำเป็น |
| พื้นผิว | สีดำ สังกะสีล่วงหน้า หรือตามความต้องการของคุณ |
| แอปพลิเคชัน | สำหรับการขุด วิศวกรรม และอื่นๆ |
| บรรจุุภัณฑ์ | แพคเกจการส่งออกมาตรฐานหรือตามความจำเป็น |
| ระยะราคา | งานเก่า, FOB, CIF, CFR เป็นต้น |
| การชำระเงิน | T/T, L/C, เวสเทิร์นยูเนี่ยน ฯลฯ |
| ใบรับรอง | ISO, เอสจีเอ, บีวี. |
การประเมินลูกค้า
โดยทั่วไปเราพอใจกับทุกด้าน ราคาถูก คุณภาพสูง จัดส่งที่รวดเร็วและรูปแบบ procuct ที่ดี เราจะให้ความร่วมมือในการติดตามผล!
คุณภาพสูง, ประสิทธิภาพสูง, ความคิดสร้างสรรค์และความซื่อสัตย์, มูลค่าความร่วมมือระยะยาว!มองไปข้างหน้าเพื่อความร่วมมือในอนาคต!
องค์กรมีเงินทุนที่แข็งแกร่งและมีอำนาจในการแข่งขัน มีผลิตภัณฑ์เพียงพอ เชื่อถือได้ ดังนั้นเราจึงไม่ต้องกังวลกับการร่วมมือกับพวกเขา
เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา
